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Wir sind aktuell in der Gegend

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Mit der Elektroanlage erreichen wir in der zeitlichen Abfolge unseres Innenausbaus den Abschluß. Wir haben lange überlegt welcher Energiebedarf unterwegs entstehen wird, letztlich ist der Aufwand für den Bau der Anlage eine individuelle Entscheidung auf die eigenen persönlichen Bedürfnisse ausgerichtet. Wir haben einen Plan mit allen Verbrauchern, deren Leistungsaufnahme, und der geplanten Einsatzdauer erstellt. Mit dem theoretischen täglichen Gesamtbedarf und unseren geplanten Energieerzeugern versuchen wir die Anlage möglichst einfach zu halten.

Kiste ElektromaterialÜbersicht ElektromaterialBeleuchtung LumicoinSolarregler

Unser Aufbau wird mit 12V und 110/230V betrieben und wir verwenden in unserer Installation folgende Komponenten:

Ein Sterling Batterie zu Batterie Ladegerät (Eingang 24V/30A und Ausgang 12V/50A) zur Ladung während der Fahrt. Ein Philippi ALC 48 Laderät mit Eingang 110/220V und Ausgang 12V/48A welches über Nockenschalter durch Landstromanschluß oder Generator betrieben wird. Zusätzlich wird eine Solaranlage mit vier Solara S 405M36 Modulen (je 100 WP) und Victron BlueSolar MPPT 12/24V-50A Solarregler installiert werden. Die Speicherung des Stroms wird durch zwei EXIDE ES 2400 Gelbatterien (2x 210Ah) sichergestellt. Für kurze Einsätze von 230V Geräten reicht uns ein 1000 Watt Wechselrichter welcher auch den Betrieb der Klimaanlage mit 12V auf kleiner Kühlstufe ermöglichen würde. Mit dem Generator kann auf Bedarf die Klimaanlage auf voller Leistung, oder die Heizung und andere 230V Geräte autark betrieben werden.

Batterie zu Batterie Ladegerät 24V-12VDieselgeneratorWechselrichter 1000 WattSolara S405M36 mit je 100 WP

Für Monitoring, Absicherung und Verteilung des Strom verwenden wir Komponenten von Philippi. Wie man auf den Bildern sieht kommt da eine Menge an Material zusammen.

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